Esempio di taglio della cerniera del bagagliaio posteriore

Introduzione al caso del taglio della cerniera del portellone posteriore

La cerniera del vano posteriore, nota anche come braccio ad arco del vano bagagli, presenta alcuni inconvenienti come una struttura complessa dell'attrezzatura di punzonatura originale, una regolazione problematica delle posizioni dei fori, un'usura significativa degli utensili di lavorazione quotidiana e lunghi tempi di sviluppo per i nuovi prodotti. Queste carenze non soddisfano più i requisiti di una concorrenza sempre più agguerrita nel settore automobilistico. Pertanto, la nostra azienda ha sviluppato appositamente una macchina per il taglio della cerniera del vano posteriore per soddisfare le esigenze di questo settore. Dal suo lancio, ha ricevuto ampi consensi dai produttori OEM. Questo modello sta gradualmente diventando un'attrezzatura standard nel settore.

Caratteristiche:

1. Funzionamento semplice e alta flessibilità. Le posizioni dei fori possono essere regolate tramite il programma del braccio meccanico, risparmiando notevolmente il tempo per lo sviluppo di nuovi prodotti;

2. Il taglio laser ha un basso costo di utilizzo e il costo di utilizzo complessivo di una singola postazione di lavoro è inferiore a 10 yuan all'ora (compresi i materiali di consumo, l'elettricità, il sistema ad aria, ecc.);

3. Elevata precisione di taglio, la precisione massima della dimensione del foro di taglio è ≤ 0,1 mm;

4. Forte scalabilità. Può essere equipaggiato con un posizionatore rotante, una testa di taglio ad angolo retto, attrezzature di bloccaggio (standard del settore), carico e scarico automatici, ecc. La stazione di taglio può essere espansa in una linea di produzione automatizzata per la lavorazione delle cerniere.

Visualizzazione del modello